欢迎光临泰州市中动机械有限公司 收藏本站| 公司简介 | 网站地图| 联系中动
全国统一服务热线
15061045152
当前位置:首页>>中动动态>>产品百科

合金扁枝膨胀节须要在管线上增设甚么呢

文章出处:中动机械 人气:4发表时间:2022-09-05 17:03:12

合金扁枝膨胀节须要在管道上增设甚么呢

译者:天眷管道 来源:创作者 年份:2019/3/16 9:50:40 曝光率:78

合金扁枝膨胀节是燃气上,为的是避免燃气管道高涨时,虽然热卷曲或环境温度形变而引起管道形变或毁坏,须要在管道上增设补偿金器,以补偿金管道的热卷曲,从而增大毛细管的形变和作用在补偿金器阀件或底板结构上的静电力。

合金扁枝膨胀节的THF1:

扁枝扁枝膨胀节它是以扁枝为核心理念的扰性组件,在管道上可为轴向、纵向和前颌四个路径的补偿金。轴向扁枝膨胀节为的是减少电介质的尚普托现象,在产品外部建有内钻孔,在很大程度上管制了轴向补偿金潜能,故一般仅借以稀释或补偿金管道的轴向偏转(如果巢蛛中另行小量的轴向偏转,也可以稀释轴向、前颌和任一四个路径偏转的女团;托架扁枝膨胀节(也称前颌扁枝膨胀节),它以三个或四个扁枝膨胀节基础建设选用(一般而言选用托架扁枝膨胀节没有补偿金潜能),借以稀释单正方形内的纵向形变;连接结构托架(前颌)扁枝膨胀节,由三个或四个基础建设选用,可稀释二维路径的形变量。

虽然船只、军舰上的外部空间是可贵的,因此在汽、水、油和管路管马路上,燃气轮机侧边及机泵外贸等的热偏转补偿金和减震静音组件广泛选用帕吕奥、气密性好、加装方便快捷的正弦波扁枝膨胀节。

船只压力容器选用的正弦波扁枝膨胀节和海岸线压力容器是不同的,虽然远航船只受浪涌等影响,造成船身形变产生独有的变偏转,需由扁枝膨胀节稀释,在烦躁排序方面不仅要考虑压力、环境温度变化产生的循环次数,还需考虑船身形变产生偏转的循环次数,还要用MINER的累积操作理论进行校核。

虽然船只外部空间可贵,船用设备和零部件结构及布置都比较紧凑,使有些船用扁枝膨胀节的开关就比较特殊,并非圆形或矩形,而是圆缺形。

目前,船用扁枝膨胀节已有标准:CB1153《合金波纹扁枝膨胀节》用于海水、压载、消防和油、蒸汽管道系统,环境温度不大于200℃;GB12522《不锈钢正弦波扁枝膨胀节》,用于PN不大于.05MPA,环境温度不大于550℃排气管路系统。

液化天然气船用扁枝膨胀节:

液化天然气船用扁枝膨胀节是在-162℃超低温下操作,必须考虑船只独有的形变和振动的稀释,扁枝膨胀节万一发生龟裂,气体外泄将有发生爆炸的危险,因此对该类扁枝膨胀节的设计,制造应严格要求,材料选择、结构分析及设计图纸等必须严格审查,并且按有关法规进行试验、检查和验收。

标签:合金扁枝膨胀节

24小时 客户服务热线:如果您对以上产品感兴趣或有疑问,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:15061045152,中动机械——您全程贴心的采购顾问。

此文关键字:非金属膨胀节,非金属补偿器,波纹管膨胀节,补偿器厂家

同类文章排行

最新资讯文章

您的浏览历史

    正在加载...